Driftingowy Puchar Polski!

Pierwszy weekend sierpnia upłynie w Wodzisławiu Śląskim pod znakiem pisku opon, ryku silników, zapachu spalonej gumy, zawrotnej prędkości oraz solidnej dawki adrenaliny. Wszystko to podczas imprezy Drift Open 2012, na którą organizatorzy zapraszają już teraz.

Harmonogram zawodów:

TZ - trasa zawodów ul. Czarnieckiego
MD - miasteczko driftingowe  ul. 1 maja przy KWK

Sobota (4 sierpnia)
9.30 – 10.00 – briefing -MD
10.00 – 14.00 – autobus krwiodawstwa - MD
10.30 – 14.30 – trening/otwarcie bram dla publiczności -TZ
12.00 – 16.00 – pokazy ratownictwa, pierwszej pomocy, troleje itp.- MD
14.00 – 16.00 – atrakcje dla najmłodszych - MD
15.00 – 18.00 – kwalifikacje do TOP 32 - TZ
16.00 – 20.00 – występy DJ'a - MD
18.00 – 20.00 – parada samochodów i zawodników ulicami miasta na Wodzisławski rynek oraz sesja autografów na rynku
22.00 – 6.00 – Sound of Industry (pofabryczna hala obok miasteczka driftingowego)

Niedziela (5 sierpnia)
10.00 – 12.00 – rozgrzewka/otwarcie bram dla publiczności -TZ
12.00 – 16.00 – pokazy ratownictwa, pierwszej pomocy, troleje itp.- MD
12.30 – 13.00 – briefing -MD
12.30 – 13.30 – przerwa techniczna
13.30 – 15.30 – TOP 32 - TZ
14.00 – 16.00 – atrakcje dla najmłodszych -MD
15.30 – 16.30 – przerwa techniczna
16.00 – 20.00 – występy DJ'a - MD
16.30 – 18.00 – Top 16 - TZ
18.00 – zakończenie zawodów, dekoracja zwycięzców – MD

O DRIFTINGU

Zdecydowanie najbardziej widowiskowy i jednocześnie najprężniej rozwijający się sport motorowy na świecie to drifting. Dyscyplina ta swoimi korzeniami sięga przełomu lat 60 i 70 ubiegłego wieku, kiedy na krętych, górskich serpentynach w okolicach Nagano zaczęły odbywać się pierwsze nielegalne wyścigi. W krótkim czasie nowy sport zyskał rzesze fanów, którzy tłumnie gromadzili się przy górskich trasach aby podziwiać widowiskową jazdę. Najlepszym sposobem na najszybsze pokonywanie ostrych zakrętów bez znacznej utraty prędkości był kontrolowany poślizg. Niestety japońskie wzgórza nie były zbyt wygodnym miejscem dla kibiców, dlatego zawody przeniosły się na tereny japońskich metropolii. Tutaj przestał liczyć się czas, a ważniejsza stała się reakcja publiki. Zwyciężał kierowca, którego jazda była najbardziej efektowna i widowiskowa. W 1987 roku na legendarnym torze Tsukuba odbyły się pierwsze legalne zawody driftingowe, które stały się początkiem największej, rozgrywanej do dzisiaj serii D1 Grand Prix. Po japończykach drifting pokochali australijczycy i amerykanie. Dzięki działaniom tych ostatnich nowy sport poznał caly świat. Pierwsze oficjalne zawody driftingowe odbyły się w Polsce w 2004 roku. Od 2006 roku organizowane są regularne, kilkorundowe serie.

PRZEBIEG ZAWODÓW

ELIMINACJE

Podczas eliminacji każdy z zawodników pokonuję trasę trzykrotnie. Wówczas zespół sędziów przyznaje punkty za:
- prędkość (30),
- kąt wychylenia(30),
- linię przejazdu(30),
- widowiskowość(10).
Maksymalnie 100pkt za przejazd, jednak jest to niezwykle rzadko spotykany wynik. Zwycięzcą eliminacji zostaje zawodnik, który uzyskał najwięcej punktów za pojedyńczy przejazd.

TURNIEJ

W kolejnym etapie 32 kierowców z najlepszymi wynikami pokonuje tę samą trasę parami. Pary dobierane są na podstawie wyników z kwalifikacji - zwycięzca mierzy się z ostatnim zawodnikiem, 2 z 31 itd. W każdej parze rozgrywane są dwa przejazdy punktowane. Jako pierwszy na czoło wysuwa się kierowca, który uzyskał wyższy wynik w kwalifikacjach. Zadaniem drugiego zawodnika jest gonienie, czyli naśladowanie w jak najdokładniejszy sposób jazdy pierwszego kierowcy przy jak najmniejszym dystansie. W każdym przejeździe sędziowie rozdzielają między zawodników pulę 10 punktów. Zwycięzca awansuje  zgodnie z systemem pucharowym, aż do finału. W przypadku remisu przeprowadzana jest dogrywka. Rozgrywany jest również wyścig o miejsce trzecie.

źródło: drift-open.pl